¿Qué es un tren ligero?

Diseñado como un costo eficiente y de bajas emisiones forma de transporte masivo, sistemas se encuentran a menudo en zonas urbanas. Un tren de metro ligero a menudo es considerado un paso intermedio entre un tranvía o un sistema de carro de ferrocarril y el transporte como los trenes tradicionales. El metro ligero es una forma flexible de transporte masivo que se pueden ejecutar tráfico de la calle en medio de las pistas o separarse por completo de las carreteras, permitiendo a los planificadores de la ciudad un amplio espacio para maniobrar alrededor de las rutas de las estructuras existentes.

Después de la popularidad de barrido del automóvil comenzó a estabilizarse en la mitad del siglo 20, los planificadores y los ingenieros empezaron a prestar más atención al concepto de transporte masivo eficiente. Aunque los coches permite la libertad personal para viajar, el aumento de la población de la ciudad rápidamente hizo evidente la necesidad de alternativas de viaje, en particular en entornos urbanos. El término tren ligero fue acuñado en la década de 1970, para describir los sistemas de transporte que estaría libre de tráfico, a diferencia de los autobuses, sin embargo, ser integrado fácilmente en calles de la ciudad, a diferencia de los ferrocarriles tradicionales.

Un tren de metro ligero es la intención de hacer que los viajes a la vez conveniente y eficiente para los clientes. Normalmente, un tren de metro ligero tiene una capacidad inferior a un pesado tren de pasajeros por ferrocarril, pero se puede llevar a muchos más pasajeros de un autobús o un carro, gracias a varios vagones de tren. El interior de un tren de metro ligero a menudo se asemeja a la de un metro, con dos asientos y una sala de permanentes a disposición para dar cabida a grandes multitudes.

Para montar un tren de metro ligero, los pasajeros suelen comprar un boleto o pase, en función de las normas del sistema de tránsito. Muchos de los sistemas ferroviarios ligeros ofrecen pases diarios, semanales o mensuales en las tasas de descuento, para fomentar el uso del sistema y premiar a los viajeros frecuentes. En las grandes ciudades, también es común para las tasas de descuento que se ofrece a los estudiantes, personas mayores, y personas mayores clientes. Para aquellos que les gusta planificar el futuro para cualquier viaje por ferrocarril, muchos de los sistemas ferroviarios ligeros ofrecen un sitio web informativo que las listas de tarifas de información, así como los horarios y mapas. En muchas ciudades, la cooperación de metro ligero coordina detiene y transferencias con otros métodos de transporte público como autobuses, trenes subterráneos, y hasta los aeropuertos, para ofrecer a los clientes más destinos.

En todo el mundo, los sistemas de metro ligero han aumentado en popularidad desde mediados del siglo 20 como los aumentos de población han hecho aumentar la necesidad de transporte rápido, fiable en masa. La ciudad de Edmonton, en Canadá adoptó uno de los primeros sistemas de tren ligero de ferrocarril en 1978, utilizando vehículos diseñados originalmente para el metro de Frankfurt en Alemania. En los Estados Unidos, la luz del sistema de trenes de ferrocarril ganado una considerable popularidad en todo el siglo 20, que conduce a la construcción de más de treinta sistemas de todo el país.

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