¿Qué son las luces antiniebla?

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Faros de niebla

son las luces montadas en la parte delantera de un automóvil o camión que ayudan a la visibilidad en condiciones de niebla o neblina. Ellos vienen en una variedad de colores e intensidades, pero prácticamente todos los vehículos, y su ayuda puede ser crucial para navegar con mal tiempo.

Tradicionalmente, las luces antiniebla son de color amarillo, y la razón por la que es objeto de algunos la especulación. Un reclamo común es que tienen que ser una luz de color único en lugar de luz blanca, para minimizar la dispersión de la luz incide en el vapor de agua y se dispersa en diferentes direcciones. A menudo se dice que, aunque el rojo puede ser de un color más ideal, que ya tiene connotaciones a los conductores-que se utiliza tanto para luces de freno y las luces de freno. Amarillo, entonces, parece ser la siguiente opción más adecuada, porque tiene la siguiente más larga longitud de onda de la luz visible.

El problema con esta idea, que parece plausible científicamente, tiene que ver con la tamaño de las moléculas de agua en la niebla. Las moléculas de vapor de agua son lo suficientemente grandes que la dispersión no se produce de una manera significativa, haciendo que la longitud de onda de la luz de lo irrelevante. Es posible que las compañías de coche primeros en utilizar las no eran conscientes del impacto que el tamaño de las moléculas de vapor de agua tendría sobre la dispersión, por lo que cree que al elegir a luces amarillas que se minimiza el desenfoque de las luces antiniebla emitidos. Lo más probable es que el amarillo fue elegido debido a sus connotaciones en el Oeste con precaución. Luces amarillas y señales amarillas se utilizan para indicar que un conductor debe reducir la velocidad, mirar a los obstáculos, por lo general utilizan un mayor nivel de cuidado-precisamente el que quiere que las actividades de los otros conductores para ejercer la conducción en una densa niebla.

Muchas luces de niebla modernas son las lámparas halógenas, lo que les permite quemar a temperaturas mucho más caliente que las luces tradicionales, manteniendo una tasa de agotamiento bajo. Faros antiniebla halógenos tienden a tener un rayo más estrecho que las luces de niebla incandescente, lo que produce un beneficio adicional. Una clase especial de luces de niebla visto en algunos de los nuevos coches son lámparas de descarga de alta intensidad. Estas luces pueden usar un número de diferentes minerales para funcionar, incluyendo el mercurio, sodio y halogenuros. Estas luces antiniebla se han distinguido por un color violáceo, más que el color amarillo más tradicionales.

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