¿Qué es el acceso de los peatones?

acceso peatonal es un movimiento encaminado a permitir a la gente caminando o en bicicleta por una ciudad en lugar de depender de los automóviles. Es una parte de , y no puede incluir sólo caminar y trotar, pero patinetas, monopatines, y otros de transporte automotor. La planificación de acceso de los peatones ha crecido como una reacción a las leyes de zonificación, que diferentes edificios y casas por el uso. Con la zonificación tradicionales, las estructuras residenciales están muy alejados de los distritos comerciales y parques industriales, obligando a los ciudadanos a utilizar los coches para llegar a sus destinos.

La expansión urbana es un resultado común de los pobres sistemas de acceso de los peatones. A medida que menos personas son capaces de viajar a pie, tanto el tráfico y los niveles de obesidad aumentan. El tráfico pesado y la falta de rutas peatonales son a menudo asociadas con el estrés y la menor calidad de vida, y también acortar la vida útil de las carreteras, aumentando el desgaste.

defensores de la planificación de la Ciudad de apoyo a muchas estrategias diferentes para mejorar el acceso de los peatones en las ciudades y pueblos. Algunos se centran en la adición de requisitos para las aceras en las nuevas comunidades, que son a menudo dispuestos a mejorar el tráfico de automóviles en lugar de tráfico de pie. Aceras en carretera, senderos, rutas en bicicleta, y las estrategias de apaciguamiento del tráfico pueden hacer más fácil y segura para los peatones a circular libremente.

Otro método para mejorar el acceso de los peatones supone el cambio de zonificación requisitos. En lugar de separar los diferentes tipos de instalaciones de una de la otra, la planificación de apoyo y respaldo de uso mixto de zonificación que se asemeja más a un barrio tradicional. Este tipo de zonificación que permita que los niños caminan a la escuela mientras que dejar que todos los ciudadanos de a pie o en bicicleta al trabajo o establecimientos de comercio minorista. Parte de esta estrategia implica un retorno a las tiendas independientes y compra local en lugar de gastar dinero en grandes tiendas y centros comerciales.

Una de las claves para un mejor acceso de los peatones en la mayoría de las áreas es la mejora de las opciones de transporte público. En toda Europa, donde el transporte público está ampliamente disponible, los niveles de acceso de los peatones son en general mucho más altos que en otras partes del mundo. En los EE. UU. , donde el transporte público está ausente en muchas ciudades, los coches han sustituido a caminar como el principal medio de transporte, incluso para viajes cortos. Algunos defensores de la planificación urbana también sugieren que la adición de tarifas de aparcamiento de alta o cargos para aliviar la congestión del tráfico y estimulen a caminar en las zonas del centro.

En muchas zonas, se recomienda caminar a través de la utilización de paseos peatonales y centros de ciudad que están cerradas al tráfico. Algunos ejemplos son la más larga del mundo de la zona comercial peatonal en Copenhague, Dinamarca o la Third Street Promenade en Santa Mónica, California. En el 202C, incluso de Nueva York prohibió el tráfico de vehículos en algunas partes de Times Square para mejorar y el acceso.

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